Descrição do produto
Se o ar de arrefecimento sair, tem duas desvantagens: o ar de arrefecimento que sai já não pode ser utilizado para arrefecer o motor e o compartimento do motor é inundado com ar quente, que é novamente aspirado para arrefecimento. Para evitar isto, cada abertura é vedada com borrachas ou placas de arrefecimento.
A estrutura de vedação aqui mencionada é a parte mais esquecida do sistema de arrefecimento, pelo que falta em muitos motores. Certifique-se de que não se perde ar de refrigeração e monte esta estrutura de vedação à volta do seu radiador de óleo, tal como foi aplicada na fábrica.
Quadro para vedação radiador do óleo
Fora de stock
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- Especialista em VW desde 1989
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Type 1 motores 1300 e 1600cc 8.1970 e mais tarde
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Ver desenhoEspecificações
| Número Paruzzi | 3218 |
|---|---|
| Número VW original | 113117321 |
| Marca | Paruzzi |
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- Número Paruzzi: 7405
- Número VW original: N0122265 N122262
36 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 motores 1300 e 1600cc 8.1970 e mais tarde
- Número Paruzzi: 1829
- Número VW original: 113117021
218 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em 13/1600cc 8.1970 e mais tarde
- Número Paruzzi: 1989
- Número VW original: 113117301
33 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 dual port motores
- Número Paruzzi: 2217
- Número VW original: 113119431 113119419 113119543 113119519
23 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 dual port motores
- Número Paruzzi: 3216
- Número VW original: 113119543 113119519
127 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Type 1 dual port motores
- Número Paruzzi: 3217
- Número VW original: 113119431 113119419 113119543 113119519
91 itens disponíveis
incl. IVA