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Na utilização fora de estrada e em corridas de arrancada, os veios de transmissão têm de suportar muitas coisas. Devido às elevadas forças que são libertadas, as juntas de velocidade constante originais falham rapidamente. Muitos veículos de todo-o-terreno e de drag race já não utilizam a homocinética padrão de 90 mm (por exemplo, um VW Carocha), mas mudam para um VW Bus de 100 mm de diâmetro. Para esta adaptação, são necessários não só outros accionamentos de velocidade constante, mas também veios de roda e de flange adequados. Apesar do seu maior diâmetro, as homocinéticas standard do Volkswagen Bus também não conseguem suportar estas enormes forças, pelo que estão disponíveis modelos reforçados para este fim. Não só pode ser utilizada fora de estrada ou em drag-race, como também é frequentemente utilizada como substituta da original num VW Bus ou VW Thing. Se quiser ter a certeza de que a sua cinética não está envolvida no trabalho difícil, então esta é a escolha perfeita.

Os variadores de velocidade constante têm o diâmetro padrão do VW Bus ou VW Thing de 100 mm, estão equipados com uma gaiola de crómio-molibdénio (na qual se encontram as esferas) e o interior e o exterior são feitos de uma liga reforçada. São fornecidos individualmente, sem casquilhos, parafusos de fixação ou massa lubrificante, por favor encomende-os adicionalmente.

Atenção: Utilize sempre massa lubrificante de molibdénio (#50880) e não massa lubrificante universal de lítio. A massa lubrificante de molibdénio foi especialmente desenvolvida para cargas elevadas. Se utilizar uma massa lubrificante de lítio normal, terá de substituir o seu novo acionamento de velocidade constante num futuro próximo.

No topo da página (em "Fits") estão indicados os modelos VW e os anos de fabrico para os quais estas juntas homocinéticas reforçadas podem substituir as originais; procure no separador "peças relacionadas" se desejar utilizá-las para outras aplicações.

Veios de roda e flanges
Se utilizar um Volkswagen Carocha, Karmann Ghia ou uma caixa de velocidades Tipo 3 com juntas universais (IRS), não pode simplesmente utilizar estas homocinéticas reforçadas. Uma homocinética de um VW Bus mede 100 mm, enquanto que para um VW Carocha, Karmann Ghia ou uma caixa de velocidades de tipo 3, mede 90 mm. Os veios de roda reforçados e as flanges abaixo indicados destinam-se a VW, Karmann Ghia ou carochas de tipo 3 e têm flanges de 100 mm ou são adequados para montar as transmissões de velocidade constante reforçadas acima referidas. Os veios de roda e as flanges de eixo são forjados em cromo-molibdénio e são fornecidos sem tampões de bloqueio (apenas necessários para o lado da caixa de velocidades):

#05496 : lado da caixa de velocidades em pares
#05497 : lado da roda em pares
#04447 : tampões de bloqueio da flange da roda de transmissão final (em pares)