Descrição do produto
O motor arrefecido a ar é desligado do exterior para garantir que não entra ar quente do sistema de escape.
A placa frontal de cobertura do motor aqui apresentada está situada na parte de trás do automóvel (é o lado invisível quando se abre a tampa do motor, do lado da caixa de velocidades). Tem orifícios para o tubo de combustível e para o radiador de óleo, se existir. Esta chapa só pode ser substituída com o motor removido, por isso não se esqueça de a montar na chapa que cobre os cilindros antes de colocar o motor no seu VW.
Para os Volkswagen Bus de 8.1971 e posteriores, as chapas metálicas laterais também estão incluídas, o espaço do motor para estes modelos é maior para preparar a chegada dos motores Tipo 4, que são muito maiores.
Para o Volkswagen Carocha e o VW Thing, estas chapas de cobertura estão disponíveis em cromado, bem como no modelo original em preto. Em combinação com todas as outras peças de chapa cromada disponíveis, pode equipar o seu motor completamente com um acabamento cromado.
8 unidades em stock
39,06 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 14h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores for Bug e VW 181:
30hp 8.1960 e mais tarde
1200cc todos os anos
1300cc até 7.1970
1500cc até 7.1970
1600cc até 7.1970
Type 1 motores for Bus:
30hp 6.1959 e mais tarde
1200cc all years
Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenho| Fabricante | Paruzzi BV |
|---|---|
| Endereço do fabricante | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contacto do fabricante | sales@paruzzi.com |
| País de origem | tw |
Especificações
| Número Paruzzi | 2212 |
|---|---|
| Número VW original | 113119517R |
| Marca | Paruzzi |
Opções
- Aplicável em Carocha | Karmann Ghia | Furgão Pão de Forma até 7.1967 | VW 181 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 724
- Número VW original: 111813741G, 111813741D, 111813741C
392 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Carocha | Karmann Ghia | Furgão Pão de Forma até 7.1971 | VW 181 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1177
- Número VW original: 111813741G, 111813741D, 111813741C
52 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Throttle tube: | Type 1 motores 1.1966 e mais tarde | Speedo cable: | Furgão Pão de Forma até 7.1967 LHD | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 3912
- Número VW original: N0200921, N200921
83 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Número Paruzzi: 8000
671 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Número Paruzzi: 8001
494 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
Alternativas
- Aplicável em Type 1 motores for Bug e VW 181: | 30hp 8.1960 e mais tarde | 1200cc todos os anos | 1300cc até 7.1970 | 1500cc até 7.1970 | 1600cc até 7.1970 | Type 1 motores for Bus: | 30hp 6.1959 e mais tarde | 1200cc all years | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2229
- Número VW original: 113119517R
39 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Aplicável em Motores Type 1: | 1300cc, 1500cc e 1600cc até 7.1970 | 1200cc todos os anos de fabrico | Nota: | Os motores e anos de fabrico indicados baseiam-se no radiador de óleo montado na caixa de ventilação, mas também podem ser utilizados em motores e anos de fabrico posteriores, desde que esteja instalado um radiador de óleo externo. | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
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Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1300cc, 1500cc e 1600cc até 7.1970 | 1200cc todos os anos de fabrico | Nota: | Os motores e anos de fabrico indicados baseiam-se no radiador de óleo montado na caixa de ventilação, mas também podem ser utilizados em motores e anos de fabrico posteriores, desde que esteja instalado um radiador de óleo externo. | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2204
5 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores 1300, 1500 e 1600cc até 7.1970 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
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19 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1200cc até 7.1969 | 1300cc até 7.1969 | 1500cc até 7.1967 | Observação: | Para montagem em motores 1300cc, 1500cc e 1600cc posteriores com pré-aquecimento simples, deve também ser utilizada a chapa traseira do motor correspondente #2213, #2214, #2215 ou #2221. | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
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48 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Motores Type 1: | 1300cc até 7.1969 | 1500cc até 7.1967 | Observação: | Para montagem em motores 1300 e 1500cc posteriores, bem como em motores 1600cc, esta chapa do motor deve ser combinada com a chapa atrás da polia #2211 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
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- Aplicável em Motores Type 1: | 1300cc até 7.1969 | 1500cc até 7.1967 | Observação: | Para montagem em motores 1300 e 1500cc posteriores, bem como em motores 1600cc, esta chapa do motor deve ser combinada com a chapa atrás da polia #2211 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
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Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores for Bug e VW 181: | 30hp 8.1960 e mais tarde | 1200cc todos os anos | 1300cc até 7.1970 | 1500cc até 7.1970 | 1600cc até 7.1970 | Type 1 motores for Bus: | 30hp 6.1959 e mais tarde | 1200cc all years | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 2229
- Número VW original: 113119517R
39 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores for Bus 8.1971 até 7.1979 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 22228
- Número VW original: 211119513B, 211119515A
1 item disponível
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores for Bus 8.1970 até 7.1971 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 23228
- Número VW original: 211119515
Esgotado
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Aplicável em Type 1 motores for Bus 8.1967 até 7.1970 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 23229
- Número VW original: 211119517D
2 itens disponíveis
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.