Product description
As fugas de ar de refrigeração têm de ser evitadas sempre que possível, razão pela qual a Volkswagen se esforçou ao máximo para garantir que o ar de refrigeração não possa escapar para lado nenhum.
O cabo do acelerador entra no compartimento do motor através do painel traseiro e é conduzido através da cobertura da ventoinha até ao carburador por um tubo metálico. Na parte da frente desta cobertura da ventoinha, o tubo passa através de borracha para um orifício bem apertado e, na parte de trás do motor, existe um orifício, que é precisamente onde o ar entra no carburador, onde o ar de refrigeração pode escapar, um problema resolvido com um vedante de borracha.
A anilha à frente e a borracha de vedação atrás já não existem em muitos motores.
São exatamente estes pormenores que devem ser tidos em conta na construção do motor, e estas borrachas não podem faltar. O ilhó aqui mencionado tem uma segunda função que só é utilizada no Volkswagen Transporter com para-brisa dupla. Para além da sua função de encaminhar o cabo do pedal do acelerador através do painel por cima da caixa de velocidades, também é utilizado como ilhó para o cabo do velocímetro. Se precisar de substituir o cabo do velocímetro, é aconselhável encomendar esta borracha imediatamente, uma vez que, na maioria dos casos, a borracha se deteriorou ao longo dos anos.
Tubo do acelerador e ilhó do cabo do velocímetro
8 unidades em stock
1,29 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Throttle tube:
Type 1 motores 1.1966 e mais tarde
Speedo cable:
Furgão Pão de Forma até 7.1967 LHD
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View drawingEspecificações
| Número Paruzzi | 3912 |
|---|---|
| Original VW number | N0200921 N200921 |
| Marca | Paruzzi |
| Freight | Não |
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Complete your order:
- Aplicável em Bug / Karmann Ghia 1200 1.1966 e mais tarde 13/15/1600 65 e mais tarde | Bus with Type 1 motores 13/15/1600 65 e mais tarde | VW 181
- Número Paruzzi: 914
- Original VW number: 043129893
Out of stock
incl. vat
- Aplicável em Throttle cable: | Type 1 motores 25hp, 30hp, 1200cc, 1500 e 1600cc all | 1300cc with motorescode E 1965 (E 0 002 921) e mais tarde e with motorescode F 1965 (F 0 429 814) e mais tarde | Type 3 motores até 7.1965 | Cool air flap rod: | Type 3 1963 (motorescode 255 340) e mais tarde
- Número Paruzzi: 2143
- Original VW number: 111129921 N102052 N0102052
4593 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores: | 1300 e 1600cc 8.1970 e mais tarde | 1200cc 1.1978 e mais tarde
- Número Paruzzi: 3914
- Original VW number: 211119217
23 items available
incl. vat
- Aplicável em Heater cables: | Carocha até 7.1964 | Karmann Ghia até 7.1964 | Furgão Pão de Forma até 7.1967 | Tipo 3 até 7.1963 | Throttle cable: | Carocha 8.1970 e mais tarde
- Número Paruzzi: 4933
- Original VW number: 111711691
50 items available
incl. vat
- Aplicável em Furgão Pão de Forma até 3.1955 (LHD)
- Número Paruzzi: 22695
- Original VW number: 211957801C
2 items available
incl. vat
- Aplicável em Furgão Pão de Forma até 3.1955 (RHD) + 8.1967 até 7.1979 (LHD)
- Número Paruzzi: 22696
- Original VW number: 211957801F
72 items available
incl. vat
- Aplicável em Furgão Pão de Forma até 3.1955 (RHD) + 8.1967 até 7.1979 (LHD)
- Número Paruzzi: 22697
- Original VW number: 211957801F
39 items available
incl. vat
- Aplicável em Furgão Pão de Forma 4.1955 até 7.1967(LHD)
- Número Paruzzi: 22698
- Original VW number: 211957801E
30 items available
incl. vat
- Aplicável em Furgão Pão de Forma 4.1955 até 7.1967(LHD)
- Número Paruzzi: 22699
- Original VW number: 211957801E
52 items available
incl. vat