Product description
A elevada potência do motor requer um sistema de escape de alta qualidade que não prejudique a potência acumulada, mas que, pelo contrário, ajude a aumentá-la.
Existem muitos sistemas de escape que prometem isto, mas poucos que o fazem de facto. O Side Winder está no topo dos sistemas de escape de alta potência adequados para estradas públicas, com um ajuste perfeito e fabricado em aço inoxidável de alta qualidade.
Os comprimentos dos tubos estão perfeitamente ajustados e o silenciador polido tem uma forma piramidal no interior para um fluxo ótimo e uma velocidade de escape máxima.
O silenciador é suspenso do tubo de escape do primeiro cilindro. A maioria dos outros sistemas tem um suporte de montagem soldado à fina chapa metálica do silenciador, que acabará por se soltar. O enrolador lateral está suspenso num suporte galvanizado, pelo que não há qualquer problema.
O diâmetro do tubo é de 42 mm. Para obter a potência máxima do Side Winder, os permutadores de calor já não podem ser montados.
O som é profundo e abafado, como deve ser o som de um silenciador, e por isso cumpre as normas legais que se aplicam aos nossos automóveis.
Não é fornecido pré-aquecimento do carburador, o Side Winder foi concebido para motores com carburadores montados lateralmente que não recebem pré-aquecimento do sistema de escape.
É fornecido com material de montagem e juntas. As porcas de escape de tamanho estreito são um extra, não estão incluídas (indicadas no separador das opções).
Escape Side Winder em aço inoxidável
4 unidades em stock
622,35 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
- Encomendado antes das 15h (CET)? Enviado no mesmo dia!
- Alguma dúvida? Estamos disponíveis até às 17h (CET).
- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Type 1 motores 1300, 1500 e 1600cc for:
Carocha
Karmann Ghia
Furgão Pão de Forma até 7.1967
VW 181
Especificações
| Número Paruzzi | 3264 |
|---|---|
| Marca | Paruzzi |
| Diâmetro | 42 mm |
| Freight | Não |
Share:
Complete your order:
- Aplicável em Medida de rosca: M8 X 1.25 | Medida de chave: 11 mm
- Número Paruzzi: 1012
Out of stock
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores 1.1963 e mais tarde (excepto 30hp) | Stock application: | VW 181 com um 1600cc motores (motorescode AL) without heat exchangers
- Número Paruzzi: 4474
- Original VW number: 126119461
11 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores 1.1963 e mais tarde (excepto 30hp) | Stock application: | VW 181 com um 1600cc motores (motorescode AL) without heat exchangers
- Número Paruzzi: 4478
- Original VW number: 126119462
11 items available
incl. vat
- Número Paruzzi: 50011
Out of stock
incl. vat
- Aplicável em Carocha (excepto modelos com um 1200cc motores)
- Número Paruzzi: 3241
1 item available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores 1300-1500-1600 Bug /KG até 7.1986
- Número Paruzzi: 3246
4 items available
incl. vat
- Aplicável em for header # 3241 | Carocha | Karmann Ghia | VW 181
- Número Paruzzi: 3261
2 items available
incl. vat
- Aplicável em for header # 3241 | Carocha | Karmann Ghia | VW 181
- Número Paruzzi: 3262
1 item available
incl. vat
- Aplicável em Medida de rosca: M8 x 1.25 | Comprimento: 38 mm | Resistência a tensão: 10.9 | Material: phosphated steel
- Número Paruzzi: 1091
- Original VW number: N144434 N01444312
854 items available
incl. vat
- Aplicável em 1.1963 e mais tarde
- Número Paruzzi: 1991
37 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores for Bug e Karmann Ghia all years, e Furgão Pão de Forma até 7.1967: | 1300cc até 7.1969 | 1500cc até 7.1967 | Nota: | Also use panel # 2211 to fit on later 1300, 1500 or 1600cc motores
- Número Paruzzi: 2215
17 items available
incl. vat
- Aplicável em Type 1 motores for Bug e Karmann Ghia all years, e Furgão Pão de Forma até 7.1967: | 1300cc até 7.1969 | 1500cc até 7.1967 | Nota: | Also use panel # 2235 to fit on later 1300, 1500 or 1600cc motores
- Número Paruzzi: 2225
61 items available
incl. vat