Descrição do produto
A Volkswagen optou originalmente por uma dentagem helicoidal nas engrenagens da árvore de cames e da cambota. A principal vantagem desta construção é o funcionamento silencioso. Uma desvantagem é que a dentagem helicoidal gera uma força axial sobre a árvore de cames durante o funcionamento. Num motor de origem, isto normalmente não constitui um problema.
Ao utilizar uma árvore de cames de alto desempenho e especialmente molas de válvula reforçadas ou duplas, aumenta a carga sobre o acionamento da árvore de cames. Um conjunto de engrenagens com dentado reto é então uma escolha melhor. O dentado reto praticamente não gera força axial sobre a árvore de cames, reduzindo consideravelmente a carga sobre a superfície axial dos mancais da árvore de cames. Além disso, o dentado reto gera menos atrito do que o dentado helicoidal, reduzindo também a perda de potência no acionamento.
Tenha em conta que as engrenagens de dentado reto produzem mais ruído mecânico do que a dentagem helicoidal original. O característico som de assobio é especialmente audível com um sistema de escape silencioso.
Este conjunto de engrenagens é fabricado em aço 8620 e é composto por uma engrenagem da árvore de cames e uma engrenagem da cambota com dentado reto. O conjunto é fornecido com parafusos de montagem Grade 8 e discos de ajuste de 0°, 2° e 4°.
Com estes discos de ajuste, a distribuição da árvore de cames pode ser regulada com precisão e avançada ou atrasada conforme necessário. Utilize os discos de 0° quando não for necessária qualquer correção. Desta forma, é possível não só corrigir um desvio na distribuição da árvore de cames, mas também ajustar deliberadamente a distribuição às características desejadas do motor.
Se preferir uma versão de qualidade superior, também está disponível uma versão em chromoly forjado. Pode encontrá-la no separador Alternativas.
Ao montar uma árvore de cames de alto desempenho e/ou molas de válvula reforçadas ou duplas, recomendamos sempre a montagem de um conjunto de engrenagens com dentado reto.
Engrenagem ajustável da árvore de cames em aço 8620 com dentado reto
Esgotado
171,58 € (Por conjunto)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Motores Type 1
Motores Type 3
Motores CT/CZ
Motores Waterboxer
Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
| Fabricante | EMPI Inc. |
|---|---|
| Endereço do fabricante | 301 E Orangethorpe Ave., CA 92801 Anaheim, USA |
| Contacto do fabricante | info@empius.com |
| Representante na UE | JP Group as |
| Endereço do representante na UE | Hjulmagervej 5, DK 8800 Viborg, Denmark |
| Contacto do representante na UE | quality@jpgroup.dk |
| País de origem | tw |
Especificações
| Número Paruzzi | 1624 |
|---|---|
| Marca | Empi |
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- Aplicável em Type 1 motores | Type 3 motores | Type 4 motores | CT/CZ motores | Motor cilindros horizontais refrigeraçaõ a agua | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1558
- Número VW original: 111105213
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- Aplicável em Motores Type 1 | Motores Type 3 | Motores CT/CZ | Motores Waterboxer | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1624-101
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- Número Paruzzi: 3824
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- Número Paruzzi: 1625
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- Número Paruzzi: 1626
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- Aplicável em Type 1 motores excepto 25hp+30hp motores | Type 3 motores | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1627
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- Aplicável em Type 1 motores excepto 25hp+30hp motores | Type 3 motores | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1628
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- Aplicável em Type 1 motores 8.1960 e mais tarde excepto 30hp motores | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1731
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- Aplicável em Type 1 motores excepto 25hp+30hp | Type 3 motores | CT/CZ motores | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1734
3 itens disponíveis
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- Aplicável em Type 1 motores excepto 25hp+30hp | Type 3 motores | CT/CZ motores | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1774
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- Número Paruzzi: 1776
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- Número Paruzzi: 1646
- Número VW original: 113105209
Esgotado
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- Aplicável em Type 1 motores excepto 25hp+30hp motores | Type 3 motores | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 1757
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- Número Paruzzi: 3757
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Esgotado
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- Número Paruzzi: 41624
26 itens disponíveis
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- Aplicável em Motores Type 4 | Atenço: O encaixe em autocarros brasileiros e mexicanos não é garantido, salvo indicaço específica.
- Número Paruzzi: 43824
2 itens disponíveis
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