Descrição do produto

A Volkswagen optou originalmente por uma dentagem helicoidal nas engrenagens da árvore de cames e da cambota. A principal vantagem desta construção é o funcionamento silencioso. Uma desvantagem é que a dentagem helicoidal gera uma força axial sobre a árvore de cames durante o funcionamento. Num motor de origem, isto normalmente não constitui um problema.

Ao utilizar uma árvore de cames de alto desempenho, aumenta a carga sobre o acionamento da árvore de cames. Um conjunto de engrenagens com dentado reto é então uma escolha melhor. O dentado reto praticamente não gera força axial sobre a árvore de cames, reduzindo consideravelmente a carga sobre a superfície axial dos mancais da árvore de cames. Além disso, o dentado reto gera menos atrito do que o dentado helicoidal, reduzindo também a perda de potência no acionamento.

Tenha em conta que as engrenagens de dentado reto produzem mais ruído mecânico do que a dentagem helicoidal original. O característico som de assobio é especialmente audível com um sistema de escape silencioso.

Este conjunto de engrenagens AA Performance foi especialmente desenvolvido para motores Type 4 e é composto por uma engrenagem da árvore de cames e uma engrenagem da cambota com dentado reto. Ambas as engrenagens são maquinadas por CNC a partir de aço billet forjado, tornando este conjunto especialmente adequado para motores altamente solicitados e preparados.

O conjunto é ajustável e é fornecido com anilhas de ajuste que permitem regular com precisão a distribuição da árvore de cames. Desta forma, é possível não só corrigir um eventual desvio na distribuição, mas também avançar ou atrasar deliberadamente a distribuição para a adaptar à árvore de cames utilizada e às características desejadas do motor.

Ao montar uma árvore de cames de alto desempenho, recomendamos a montagem de um conjunto de engrenagens com dentado reto.