Descrição do produto
O cilindro principal é montado através da "campânula Napoleão" (suporte do quadro). A campânula de Napoleão tem uma placa dupla com vários centímetros de espaço livre. O cilindro principal é inserido e fixado através de ambas as chapas.
Existem espaçadores entre as peças de chapa metálica; se não existissem, a chapa metálica comprimia-se quando se apertava o cilindro principal e não era possível apertá-lo corretamente.
Até julho de 1960, a Volkswagen utilizava cilindros principais de travão que não tinham roscas, sendo a montagem efectuada através de uma ligação parafuso-porca. A partir de agosto de 1960, os cilindros principais passaram a ter roscas, o que constituiu uma melhoria considerável. Era possível substituir o cilindro principal sem a ajuda de terceiros.
O conjunto para os carros até 7.1960 está, portanto, equipado com parafusos e porcas, como deve ser. Se o seu cilindro principal já foi substituído, é provável que seja roscado; mesmo assim, este conjunto pode ser utilizado, aparafusando a porca por último no parafuso enquanto o cilindro principal já está fixo. As porcas podem não ter qualquer utilidade, mas desta forma o aspeto é o mesmo que o seu Volkswagen tinha quando saiu da linha de produção. Tenha em atenção que, se houver rosca, a anilha de mola é montada sob o parafuso e, se não houver rosca, sob a porca.
Nota: Este kit de montagem é idêntico ao original em todos os detalhes, desde os parafusos correctos em termos de comprimento e resistência à tração até à cor dos espaçadores galvanizados, tudo é 100% idêntico.
Conjunto de montagem para bomba de travões
234 unidades em stock
6,30 € (Cada)
Preços com IVA incluído e sem custos de envio.
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- Especialista em VW desde 1989
- Período de devolução de 30 dias
Carocha até 7.1960
Karmann Ghia até 7.1960
Quer saber onde é que esta peça se insere? Consulte o desenho da exploded view.
Ver desenhoEspecificações
| Número Paruzzi | 4209 |
|---|---|
| Número VW original | 113611829 N0402622 N103503 N120082 N0110088 |
| Marca | EMC |
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- Aplicável em Carocha 1.1954 até 7.1964 | Karmann Ghia até 7.1964
- Número Paruzzi: 1200
- Número VW original: 113611021C
57 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Carocha 1.1954 até 7.1964 | Karmann Ghia até 7.1964
- Número Paruzzi: 1215
- Número VW original: 113611021C
Esgotado
incl. IVA
- Aplicável em Carocha: | até 5.1950 (VIN 1-167 889) | Furgão Pão de Forma: | até 1966 (VIN 297 072 466) LHD | até 7.1967 RHD
- Número Paruzzi: 21205
- Número VW original: 211611011J
80 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em Carocha: | até 5.1950 (VIN 1-167 889) | Furgão Pão de Forma: | até 1966 (VIN 297 072 466) LHD | até 7.1967 RHD
- Número Paruzzi: 21214
- Número VW original: 211611011J
Esgotado
incl. IVA
- Aplicável em stock applications
- Número Paruzzi: 50100
65 itens disponíveis
incl. IVA
- Aplicável em heavy duty applications
- Número Paruzzi: 50105
- Número VW original: B000700A3 B000200 B00060010
154 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 7410
- Número VW original: N120081 N120082 N0120387 N0120086 N0120388
178 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 7417
- Número VW original: N01100830 N01100818 N110088 N0110088 N110083 N110085
24 itens disponíveis
incl. IVA
- Número Paruzzi: 7425
- Número VW original: N0402622 N103503
Esgotado
incl. IVA