De koeling van de luchtgekoelde motor mag op geen enkele manier worden belemmerd. Ondanks dat de motorruimte in de meeste gevallen is afgesloten, toch komt het regelmatig voor dat een stuk loszittend motorisolatie tegen het koelhuis zit aangezogen, met grote motorschade tot gevolg. Door de jaren heen hebben wij al van alles uit de koelventilator getrokken, waarbij een kwijtgeraakte poetsdoek met stip op nummer één staat. Om te voorkomen dat dit nooit kan gebeuren kan de type 1 motor die is voorzien van een koelhuis zonder externe oliekoelerdoos (ofwel de motoren met enkele inlaat) worden voorzien van een extra ventilator-net wat met een klem aan de achterzijde van het koelhuis wordt gemonteerd. Dit ventilator net is zeker bij Baja’s en Buggy (waarbij de motorruimte niet is afgesloten) een must, de kans dat tijdens het rijden ongewenste delen het koelhuis in worden gezogen is groter dan je denkt. Bij de ontwikkeling van de type 4 motor heeft Volkswagen de ventilator standaard voorzien van een ventilator net om de motor en de vingers van de monteur te beschermen. Bij veel type 4 motoren is dit net door de jaren heen vervormd of verwijderd. Ons advies : zorg voor een goede bescherming en monteer een nieuw ventilator net. Het ventilator net voor de type 1 motor is compleet verchroomd, zodat wanneer de motorachterzijde zichtbaar is dit meedraagt aan een mooi afgewerkte motor. Bij de type 4 motoren is hij gelijk aan het origineel, gemaakt van zwart plastic.
2230 past op :
- Type 1 motoren vanaf augustus 1964 t/m juli 1970 met uitzondering van 30 pk motoren
- Ram Flow koelhuis (2200)
- Alle door ons aangeboden bolle koelhuizen zonder oliekoelerdoos (2202) (2204) (2219) (2233)
42230 past op :
- Type 4 motoren
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine