Heb je het onderdeel op deze pagina op je auto gemonteerd? Maak er een duidelijke foto of video van en zet hem in de spotlights. Op deze manier wordt je auto door velen bewonderd en kan men zien hoe het onderdeel er in de praktijk uitziet of hoe het moet worden gemonteerd. Om de moeite te belonen krijg je per goedgekeurde foto of videolink € 1.00 korting op je volgende bestelling. Klik hier om jouw foto te uploaden Klik hier om jouw video te uploaden
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Motorrevisie - video 10 de krukaspoelie In deze tiende video, zullen we tonen hoe je de krukaspoelie demonteert en opnieuw monteert. We zullen hiervoor speciale gereedschappen gebruiken, standaard gereedschappen, alsook een zelfgemaakte poelietrekker. Indien je niet over de juiste gereedschappen beschikt en de juiste techniek gebruikt, is de kans groot dat je de krukaspoelie kromtrekt, dat wil je echt niet.
HPMX carburateurs De bekendste dubbele carburateurs zijn de Weber IDF en de Dellorto DRLA. Sinds enkele jaren is er een nieuwe speler op de markt, namelijk de HPMX carburateur. Deze is door EMPI op de markt gebracht en wordt ook verkocht als complete set, inclusief spruitstukken, luchtfilters, stangenstelsel en montagemateriaal.
Motorrevisie - video 01 overzicht van de reeks We geven in deze video een overzicht van de belangrijkste stappen tijdens een motorrevisie. Elke stap zal in een aparte video besproken worden. We zullen speciale gereedschappen tonen en zelfs zelf gemaakte gereedschappen om de liefhebber te helpen zijn motorrevisie uit te voeren.
Motorrevisie - video 13 de krukaskeerring vervangen Tijdens een volledige motorrevisie, zal je de krukaskeerring moeten vervangen.
Maar vervanging kan ook nodig zijn, wanneer je een olielek ontdekt achter het vliegwiel, waardoor de werking van de koppeling zal worden benadeeld. We tonen in deze video hoe je de krukaskeerring demonteert en opnieuw monteert.
Motordiagnose - video 02 tuimelaars In video veertien van onze videoreeks over de motorrevisie, hebben we de tuimelaars en de stoterstangen gedemonteerd en opnieuw gemonteerd. We zullen in deze video de diagnose uitvoeren van de tuimelaars en de tuimelaaras. Extra aandacht wordt geschonken aan de stelbouten en stelmoeren.
Motordiagnose - video 04 deel 2 kleppen en klepveren In het tweede en derde deel van deze video, zullen we de klepveerdruk opmeten. We beginnen in deel 2 met de klepveerdruk op te meten bij open klep. Ook wel bekend als de klepveerdruk bij maximale kleplift. In deel 3, zullen we de klepveerdruk meten bij geïnstalleerde lengte.
luchtfilter thermostaat De voorverwarming van de verse lucht aangevoerd via de luchtfilter naar de carburateur is een onderdeel van onze VW motor dat te weinig aandacht krijgt. Dit systeem zal ervoor zorgen dat in alle weersomstandigheden de carburateur lucht krijgt toegevoerd met een juiste temperatuur. Bij deze jongere luchtfiltermodellen moet je niets afstellen in tegenstelling met de oudere modellen.
Motorrevisie - video 16 deel 1 kleppen demonteren In dit eerste deel van video 16, zullen we de kleppen met klepveren uit de cilinderkoppen demonteren. We beginnen in deel 1 met het tonen van de gebruikte gereedschappen en technieken, en we demonteren de kleppen van een vrij nieuwe cilinderkop.
luchtfilter voorverwarming Het lijkt een vanzelfsprekend onderdeel van je luchtgekoelde motor, de luchtfilter speelt nochtans een cruciale rol, het is zoals ademen bij de mens. De carburateur heeft als opdracht benzine te mengen met lucht om een brandbaar mengsel te leveren. Benzine alleen is geen goede brandstof. Daar is zuurstof voor nodig en niet zo’n klein beetje.
type 1 carburateur afstellen De afstelling van de carburateur zal het gedrag van de motor bepalen. Er zijn twee types carburateurs voor de type 1 motor als het om afstelling gaat. De oude generatie (tot en met SOLEX 30 PICT-2) met twee stelschroeven en de jonge generatie met drie stelschroeven (vanaf SOLEX 30 PICT-3), herkenbaar aan de grote omloopluchtschroef in het carburateurhuis.