De 1600 cc Type 3 motor is standaard van de Solex 32-PDSIT carburateur voorzien. De Type 4 maakte gebruik van een gelijksoortige carburateur onder de type naam 34-PDSIT, die later is gemodificeerd, waarbij de type aanduiding is aangepast naar 32-34 PDSIT.
Brosal produceert voor Solex deze carburateurs en heeft ze zo gemaakt dat ze op beide auto’s passen, men gebruikt nu de naam H 32/34 PDSI. Deze carburateurs zijn niet uitwisselbaar tussen links en rechts, vandaar dat er een linkse en rechtse variant bestaat, die herkenbaar zijn aan het getal na de type benaming (2 staat voor links en 3 staat voor rechts).
Opmerking voor het vervangen van de originele Solex bij Type 4 motoren
- De gasbediening stang die aan deze carburateur is gemonteerd moet je vervangen door de stang die van je oude carburateur afkomt.
- Op de vacuümslang van de stroomverdeler na vervallen alle vacuümslangen (je kunt deze afblokken door een boutje in de slang te draaien met daarover een slangklem).
- Ook alle elektromagnetische afslagkleppen komen te vervallen, deze carburateurs zijn zo gemaakt dat dit niet meer nodig is.
Opmerking voor het vervangen van de originele Solex bij Type 3 motoren
Het standaard luchtfilter kun je niet meer gebruiken, monteer in dit geval een sportluchtfilter, zie tabblad opties.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine