Deze specifieke ringen zijn bij Volkswagen onder een zogenaamd "N" nummer ondergebracht, waarbij de "N" staat voor "Normteile" ofwel standaard onderdelen.
Ondanks de benaming is dit geen standaard onderdeel, maar een ring met een afwijkende hardheid en afmeting die niet in de reguliere ijzerwarenwinkel te krijgen is en die zeker niet door een ring met een andere hardheid mag worden vervangen.
Deze onderlegringen zijn voornamelijk gebruikt voor de montage van de cilinderkop, maar ook voor andere doeleinden. Hieronder staat per motortype vermeld waar deze ringen zijn gebruikt en hoeveel stuks er in totaal nodig zijn.
Type 1 motoren:
Cilinderkop montage:
1200 cc vanaf 1978 (motorcode D 1 431 279 ) : 16 stuks
1600 cc vanaf januari 1973 : 16 stuks
CT/CZ motoren:
Cilinderkop montage : 16 stuks
Motorsteun aan carrosserie: 4 stuks
WBX motoren:
Motorsteun aan carrosserie: 4 stuks
Dieselmotoren:
Inspuitpomp steunbeugel montage (motorcode CS en KY) : 1 stuk
Montage motorsteun aan carrosserie t/m juli 1982 : 8 stuks
Montage motorsteun aan carrosserie vanaf augustus 1982 : 2 stuks
Versnellingsbaksteun rubber:
Bus T25/T3: 4 stuks
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine