De kofferklep wordt bij de oudere Volkswagen Kevers open gehouden door middel van twee in elkaar vallende strips metaal. Later is dit sterk verbeterd door de invoering van kofferscharnieren voorzien van veren, waardoor de kofferklep uit zichzelf open bleef staan.
Bij het uitkomen van de Volkswagen Bus is dezelfde openhouder gebruikt voor het openhouden van de motorklep, dit werkte toch niet helemaal naar behoren en werd enkele maanden daarna al weer vervangen door een aangepast model.
Door het vele gebruik van de koffer- of motorklep krijgt de openhouder het zwaar te verduren, zeker als wordt geprobeerd de klep te sluiten terwijl de openhouder nog staat geblokkeerd. Niet alleen de openhouder wordt dan beschadigd, ook de klep kan hier slecht tegen, probeer dit dan ook altijd te voorkomen.
Als je koffer- of motorklep openhouder zijn beste tijd heeft gehad is deze nieuw leverbaar, gelijk aan het origineel en geleverd in een zwarte coating.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine