Het mag voor zich spreken dat een kriksteun is gemaakt van dik plaatwerk dat niet zo snel zal wegrotten. Roest is dan ook niet de meest voorkomende reden dat vervanging nodig is. De kriksteunen zijn vaak kromgebogen door het gewicht van de VW Bus bij volle belading. Het plaatwerk waar de kriksteunen aan vast zijn gelast is in de loop der jaren verzwakt door inwerking van roest. Als je de kriksteunen vervangt, controleer dan ook alle delen waar deze aan wordt gelast. Wees zeker dat deze delen nog gezond zijn.
Let op : Bij de Volkswagen Spijlbussen is het kriksteunpunt een los deel van de achterliggende steunbalk. Bij de Panorama Bussen is dit op het oog ook het geval, maar Volkswagen heeft het kriksteunpunt nooit als los deel geleverd. Origineel werd het kriksteunpunt inclusief de steunbalk geleverd, deze delen waren af fabriek al aan elkaar gelast. Bij onze reproducties zijn deze delen wel los verkrijgbaar, zodat het mogelijk wordt om alleen de kriksteun of alleen de steunbalk te vervangen. Bij ieder kruksteunpunt staat de bijbehorende steunbalk op tabblad "aanverwanten", neem deze er eventueel extra bij (bij meerdere vermeldingen, de gewenste zijde selecteren).
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine