Een open dak werd alleen toegepast op de meest luxe Volkswagen uitvoeringen en was voornamelijk in warmere streken zeer geliefd. Het eerste open dak bestond uit een canvas vouwdak, bij de export Volkswagen Kevers werd het vanaf het modeljaar 1964 vervangen door een metalen schuifdak. Voor de standaard Volkswagen Kever is dit vouwdak nog tot en met modeljaar 1967 leverbaar geweest.
Het vouwdak wordt geleid door een in het dak verzonken aluminium rail. Het dak zou moeiteloos geopend en gesloten moeten kunnen worden. Als dit problemen oplevert, kan de oorzaak liggen in een vervormde rail of overmatige corrosie. De rail is naar de bolling van het dak gevormd. Als deze eenmaal is vervormd wordt het zeer moeilijk om hem weer in de juiste vorm terug te brengen, dan bieden deze nieuwe rails de oplossing.
De 4-delige set is gelijk aan het origineel.
Vergeet ook niet de geleidingsrollen reparatieset bij te bestellen (zie tabblad aanverwanten), als de rails eenmaal aan vernieuwing toe zijn, zijn deze delen meestal ook versleten.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine