De rubbers die tussen de deur en de carrosserie zitten zijn door het vaak openen en sluiten meestal de eerste rubbers die aan vervanging toe zijn.
Alle deurrubbers worden geklemd of met specifieke klemmen vastgezet. Als dit laatste van toepassing is, dan staan de klemmen op tabblad 'Opties'.
Er wordt vaak kit of lijm gebruikt om de rubbers vast te zetten in de sponning, maar dit is niet de juiste methode. Monteer de rubbers zoals origineel, door ze te klemmen in de sponning. Als dit niet gaat, dan mankeert er iets aan je deursponning of je hebt gekozen voor een B-kwaliteit rubber.
Veel deurrubbers zijn verkrijgbaar in twee kwaliteiten: De A-kwaliteit is tot ieder detail gelijk aan het origineel en heeft een perfecte pasvorm. Als je de keuze maakt voor de B-kwaliteit, hou er dan rekening mee dat deze minder gedetailleerd zijn met een mindere pasvorm, waardoor de afdichting te wensen overlaat. Ook kan het voorkomen dat er vrij ruim is omgesprongen met de lengte. Kortom de B-kwaliteit is een voordelig rubber, maar verwacht er geen wonderen van.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine