De meest populaire sportieve uitlaat is de Economy uitlaat. Doordat de buizen inschuifbaar zijn, past deze uitlaat op bijna alle VW Kevermotoren met enkele spruitstukverwarming. Het verchroomde uiteinde komt, net als bij de Single Tip uitlaat, rechts onderaan het achterpaneel en door z’n buizennetwerk lijkt deze uitlaat op een getunede spaghetti uitlaat. De uitlaat wordt geleverd inclusief uitlaatklemmen voor de inschuifbare buizen.
Sportieve uitlaatsystemen
Naast de standaard uitlaat zijn er tal van sportieve uitlaten die een zwaarder geluid produceren en de Volkswagen Kever een sportievere achterkant geven. Bij montage van één van deze uitlaten wordt de indruk gewekt dat er een getunede motor achterin ligt, terwijl alleen de uitlaat is vervangen. Alle sportieve uitlaatsystemen hebben een betere doorstroming van de uitlaatgassen, wat resulteert in meer vermogen. Bij de montage van één van deze sportieve uitlaten zul je zien dat het tussenpotje dat de verbinding maakt tussen koelhuisslang en kachelpot niet meer aanwezig is (behalve bij de Sporty en Classic performer uitlaten). Om toch de koelhuisslang aan te sluiten op de kachelpot neem je een aluminium koelhuisslang (01095) en sluit deze direct aan op de kachelpot. Alle sportieve uitlaatsystemen worden geleverd zonder uitlaatbevestiging set (01000, 03203 of 01159), deze moet je er extra bijnemen, deze uitlaten zijn zwart gelakt met verchroomd uiteinde. Bij de meeste uitlaten is de zwarte lak alleen bedoeld om niet in de magazijnen te roesten, wil je je uitlaat mooi zwart houden laat dan alle lak afbladderen en behandel hem daarna met hittebestendige lak.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine