Vanaf augustus 1966 werden onder andere de Volkswagen Kever en Karmann Ghia met een hulpveer aan de achterzijde uitgerust (in de volksmond achterste stabilisatorstang genoemd) om een betere wegligging te garanderen.
Om het geheel zo goed mogelijk zijn werk te laten doen is het wel van belang dat alle delen in een goede conditie verkeren. In veel gevallen zijn de rubberdelen uitgedroogd of afgesleten, wat de werking zal beïnvloeden en zelfs voor een afkeurpunt kan zorgen bij de autokeuring.
Om alle slijtage gevoelige delen in één keer te vervangen zijn er reparatiesets leverbaar, maar indien niet alles aan vervanging toe is zijn een aantal onderdelen ook los leverbaar (zie tabblad 'Vervangingsonderdelen').
De reparatiesets bevatten de meeste delen om je stabilisatorstang weer in topconditie te brengen. De set vanaf 1966 t/m 1968 is alleen voorzien van alle rubberdelen, terwijl de set na 1968 ook de metalen stangen bevat (die vaak door slijtage al een stuk dunner zijn geworden). Deze set mist wel een paar essentiële onderdelen, neem die er eventueel extra bij (zie tabblad 'Opties').
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine