De stuurdemper wordt gemonteerd met gevulkaniseerde bussen die ervoor zorgen dat er geen speling optreedt, maar gelijktijdig wel schokken kunnen opvangen.
Bij de Kever, Karmann Ghia, Kübel en Type 3 zit één bus gemonteerd in de stuurdemper en de andere in de spoorstangkogel of pitmanarm. De stuurdemper bij een Bus is aan beide zijden voorzien van een gevulkaniseerd bus.
Controleer bij het vervangen van de stuurdemper of deze bussen niet zijn verweerd, dit is herkenbaar aan scheurtjes in het rubber, of het metaal ligt los. Een versleten bus kan resulteren in een goed voelbare trilling.
Verwijder de pitmanarm spoorstang en/of stuurdemper, pers de oude bus eruit, ontroest de binnenzijde en pers de nieuwe bus er in met gebruik van universeel vet (zie tabblad 'Opties').
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine