Als de compressieverhouding wordt verhoogd door het bewerken van de cilinderkoppen, dan worden de originele stoterstangen te lang. Dat zorgt ervoor dat de kleppen niet meer goed kunnen worden gesteld en dat de stelboutjes van de tuimelaars niet op de juiste wijze op de klepsteel staan.
De klepgeometrie kan met behulp van deze afstelplaatjes weer correct worden afgesteld, ze worden ook aangeraden bij gebruik van klepsteelhoedjes. Tevens noodzakelijk bij het monteren van de klepstelboutjes voorzien van kogels of aandrukvoetjes (vermeld op het tabblad aanverwanten) om recht tegenover het oliekanaal te komen.
Worden onder de tuimelaaras gemonteerd, ze zijn verkrijgbaar in diverse diktes.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine