Als je Volkswagen Bus met airconditioning is uitgerust, ligt er na het rijden vaak een plasje water onder de auto. Laat niet direct je waterpomp vervangen, het kan heel goed aan de afvoer van de airco liggen.
Warme lucht uit de auto wordt gekoeld en hierdoor ontstaat waterdamp (condens). De waterdruppels worden via het aircosysteem afgevoerd naar de lekbak en vervolgens via een slang naar buiten geloosd. Als er water naar binnen drupt, moet je actie gaan ondernemen. De slangen kunnen verstopt zitten, waardoor de lekbak overstroomt, of de lekbak zelf is lek. Naarmate een Volkswagen Bus ouder wordt, komt dit laatste vaker voor, overmatige corrosie zorgt voor gaten.
De hier vermelde lekbak zal je nooit meer hoeven te vervangen, hij is volledig van RVS. Alle verbindingen zijn door middel van TIG-lassen vervaardigd (de hoogst mogelijk laskwaliteit).
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine