Het kap frame van de cabriolet is voorzien van een aantal houten delen waaraan de kap wordt bevestigd.
In veel gevallen is het hout zover aangetast dat vervanging de enige oplossing is.
Alle houtdelen zijn vervaardigd uit massief hout en de pasvorm is gelijk aan het origineel. Door het gebruik van hout in plaats van kunststof zal je ook geen nadeel ervaren met het vastspijkeren of nieten van de cabrioletkap, al blijft het wel raadzaam om roestvrijstalen nieten en/of spijkers te gebruiken.
Het achterruitframe van de Volkswagen Kever bestaat uit vier delen die moeten worden bevestigd aan het bestaande metalen achterruitframe. Als dit frame door roest is aangetast, of niet meer de juiste vorm heeft, kun je dit frame inclusief de inleg ook compleet aanschaffen (zie tabblad 'Aanverwanten').
De achterste kap montagebalk van de Karmann Ghia bestaat uit twee delen, dit om transport mogelijk te maken.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine