Let op : Alleen geschikt voor links bestuurde wagens
Bij het regulier onderhoud moet je ook de pedalen controleren op de juiste werking en eventuele gebreken verhelpen. Helaas wordt dit maar zelden uitgevoerd. Pas als ze niet meer goed werken wordt er naar gekeken. Als de hefboom van het gaspedaal krom is gedrukt, heeft dit altijd een reden, bij normaal gebruik zal dat echt niet gebeuren. Als het pedaal te veel speling heeft gekregen op de scharnieras kan deze verkeerd terechtkomen op de hefboom en wordt hij langzaam maar zeker kromgedrukt. Je kunt hem weer in de juiste vorm buigen, er zit dan geen speling meer op het gaspedaal, maar de kans dat hij afscheurt is groot.
Voor de Volkswagen Kever, Karmann Ghia, Type 3 en Kübel zit aan de ene kant het rolletje dat met het gaspedaal wordt bediend en aan de andere zijde wordt de gaskabel gemonteerd.
Bij de Volkswagen Bus zit aan de ene zijde de stang die naar het gaspedaal loopt en aan de andere zijde wordt de gaskabel gemonteerd. Aangezien deze hefboom zich bij een Volkswagen Bus onder de cabinevloer bevindt, is deze veel kwetsbaarder voor roest.
Indien je een gaspedaal reparatiesetje voor een Volkswagen Bus gaat aanschaffen, heb je deze hefboom niet nodig, hij zit al in het setje. Bij de resterende Volkswagens is het altijd een los deel, dat dus niet in een reparatieset voorkomt.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine