Heb je het onderdeel op deze pagina op je auto gemonteerd? Maak er een duidelijke foto of video van en zet hem in de spotlights. Op deze manier wordt je auto door velen bewonderd en kan men zien hoe het onderdeel er in de praktijk uitziet of hoe het moet worden gemonteerd. Om de moeite te belonen krijg je per goedgekeurde foto of videolink € 1.00 korting op je volgende bestelling. Klik hier om jouw foto te uploaden Klik hier om jouw video te uploaden
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Motorrevisie - video 06 BDP compressie bepalen We zullen in deze video uitleggen hoe je het bovenste dode punt bepaalt, alsook welke van de twee bovenste dode punt momenten deze van de compressieslag is. Dit is belangrijk om de aandrijfas van de stroomverdeler goed te kunnen positioneren. Het goed begrijpen hoe een viertakmotor werkt is essentieel wanneer je begint aan een motorrevisie.
Motorrevisie - video 05 stroomverdeleraandrijfas monteren We gaan nu de aandrijfas van de stroomverdeler monteren, zowel bij een reeds opgebouwde VW Type 1 motor als bij een gesplitste carter. We schenken veel aandacht aan het correct positioneren van de aandrijfas in het begin van deze videoreeks, omdat het van cruciaal belang is om de ontsteking goed te kunnen afstellen, later, wanneer de motor gereviseerd is.
benzinecircuit - principe De verbrandingsmotor van onze luchtgekoelde Volkswagen gebruikt een mengsel van benzine en lucht. Het is van uiterst belang dat zowel de hoeveelheid lucht als de zuiverheid van de lucht wordt geregeld, dit geldt ook voor de benzine. Helaas, is het benzinecircuit niet zo bekend bij liefhebbers en het is niet altijd goed onderhouden.
Motorrevisie - video 01 overzicht van de reeks We geven in deze video een overzicht van de belangrijkste stappen tijdens een motorrevisie. Elke stap zal in een aparte video besproken worden. We zullen speciale gereedschappen tonen en zelfs zelf gemaakte gereedschappen om de liefhebber te helpen zijn motorrevisie uit te voeren.
Motorafstelling - video 01 klepspeling afstellen De klepspeling is het eerste wat je moet nakijken bij het afstellen van een motor. Is de klepspeling niet goed afgesteld, dan zal het afstellen van bijvoorbeeld, de ontsteking, of de carburateur, weinig uithalen. In deze video zullen we tonen hoe je de klepspeling moet afstellen.
Motordiagnose - video 02 BONUS defecte tuimelaaronderdelen In video twee van deze reeks, hebben we de tuimelaaronderdelen opgemeten, en vergeleken met de slijtgrenzen, die door de VW werkplaatshandboek worden vermeld. In deze video, zullen we voorbeelden tonen van tuimelaaronderdelen die in minder goede staat zijn dan deze van onze AB 1300 motor van video twee.
Motorrevisie - video 16 deel 1 kleppen demonteren In dit eerste deel van video 16, zullen we de kleppen met klepveren uit de cilinderkoppen demonteren. We beginnen in deel 1 met het tonen van de gebruikte gereedschappen en technieken, en we demonteren de kleppen van een vrij nieuwe cilinderkop.
Motorrevisie - video 13 de krukaskeerring vervangen Tijdens een volledige motorrevisie, zal je de krukaskeerring moeten vervangen.
Maar vervanging kan ook nodig zijn, wanneer je een olielek ontdekt achter het vliegwiel, waardoor de werking van de koppeling zal worden benadeeld. We tonen in deze video hoe je de krukaskeerring demonteert en opnieuw monteert.
Motorrevisie - video 16 deel 2 kleppen demonteren In deel 1 hebben we de basistechnieken getoond om de kleppen en klepveren te demonteren. Wij deden dat op een vrij nieuwe cilinderkop.
Wanneer je te maken hebt met een gebruikte cilinderkop, kan de demontage iets minder vlot verlopen.
Motorrevisie - video 03 de werkplaats We tonen in deze video wat de mogelijkheden zijn om aan je VW motorcarter te werken. Indien je van plan bent om verschillende motoren te reviseren, dan is het aanschaffen van een professionele motorsteun aangeraden. Indien je alleen de motor van je eigen klassieke Volkswagen wilt reviseren, dan is het aanschaffen van speciale gereedschappen niet rendabel