De Phat Boy demper is nog niet zo lang op de markt, maar is binnen afzienbare tijd gigantisch populair geworden. Dat is te danken is aan zijn zeer robuuste uitvoering, zwaar geluid en degelijkheid. Het is niet de goedkoopste demper, maar wel één van de beste op de markt, zeker de compleet naadloze RVS uitvoering.
De vermogenswinst is bij de Phat Boy optimaal en hij is daarom ook voorzien van een grotere buisdiameter. Iets wat je bij losse dempers alleen bij de Phat Boy tegen zult komen.
De Phat Boy is leverbaar in drie uitvoeringen: voorzien van een zwarte transport lak (die alleen bedoeld is om roesten tijdens transport en opslag te voorkomen), in keramische coating en in gepolijst RVS.
Wil je de demper mooi zwart houden, dan zul je hem regelmatig moeten behandelen met hittebestendige lak, want direct na het starten zal de transportlak grotendeels loslaten.
Met de chroomkleurige keramische coating ga je een heel stuk in kwaliteit naar boven, door de hoge behandelingstemperatuur van 650º wordt er een ondoordringbare laag gevormd tegen corrosie, hierdoor zal de duurzaamheid veel langer zijn en de temperatuur lager. Let op! De keramische laag zorgt voor een langere levensduur, maar is geen garantie tegen roest van binnen uit of via de buitenzijde, als de keramische laag is beschadigd.
De gepolijste RVS uitvoering is zo geconstrueerd dat er geen lasnaden op de demper aanwezig zijn. Het is dus een demper die qua afwerking overal bovenuit steekt en ook na jaren mooi blijft.
Zoals bij veel losse dempers het geval is, heb je meer nodig dan alleen de demper : je hebt altijd een spaghetti nodig die de verbinding maakt tussen de cilinderkoppen (zie tabblad 'Opties').
Installation Instructions
Paint Instructions
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
Kijk voor nog meer technische artikelen op de pagina Paruzzi Magazine