Heb je het onderdeel op deze pagina op je auto gemonteerd? Maak er een duidelijke foto of video van en zet hem in de spotlights. Op deze manier wordt je auto door velen bewonderd en kan men zien hoe het onderdeel er in de praktijk uitziet of hoe het moet worden gemonteerd. Om de moeite te belonen krijg je per goedgekeurde foto of videolink € 1.00 korting op je volgende bestelling. Klik hier om jouw foto te uploaden Klik hier om jouw video te uploaden
Toepasbaar op: Mankement(en):
-Zonder verlengstuk en wieldop trekker
Wat is een Tweedekans onderdeel? Een tweedekans onderdeel is een onderdeel dat door een klant is teruggestuurd en niet meer als nieuw kan worden verkocht of schade heeft opgelopen tijdens transport. Opgelopen schade of incompleetheid zijn dan ook de meest voorkomend mankementen. Het mankement wordt hierboven beschreven en de afbeelding is de ware afbeelding van het desbetreffend onderdeel. Klik op het origineel Paruzzi nr. voor meer informatie over het onderdeel en afbeeldingen van het originele onderdeel.
Tweedekans onderdelen kunnen niet worden geretourneerd en hebben geen enkele vorm van garantie, maar je profiteert wel van een aangename korting op de nieuwprijs.
Nuttige informatie uit Paruzzi magazine en van ons YouTube kanaal :
de hefkrik Heel wat technische werkzaamheden aan je klassieke Volkswagen kunnen alleen worden verricht als de wagen omhoog van de grond komt. De krik die bij je VW werd geleverd, is voornamelijk bedoeld voor een nu en dan voorkomend karwei, bijvoorbeeld het verwisselen van een wiel.
kleppen stellen gereedschap Om het afstellen van de kleppen een stuk sneller, handiger en preciezer te laten verlopen, is een speciale afstelsleutel beschikbaar. Je zit niet meer te rommelen met een losse ringsleutel die telkens bij het borgen van de stelschroef van het moertje afschiet, maar een sleutel die precies op het moertje past en waar de schroevendraaier in zit verwerkt.
VW onderdelennummering Alle onderdelen worden door VW door een uniek referentienummer gekenmerkt. Deze referentie wordt opgebouwd uit 9 cijfers, waarbij soms nog een letter wordt aan toegevoegd. Het oudste boek met VW referenties die we konden vinden is deze van de Kever van 1949, Volkswagen gebruikte toen 6 cijfers om de onderdelen aan te geven, vanaf 1956 zijn dan 9 cijfers te zien.