Product description

Les matériaux de montage noircis électrolytiquement sont principalement utilisés s'ils restent visibles après le montage. La couche noire n'est utilisée que pour la couleur, en termes de résistance à la corrosion, elle est comparable à la galvanisation.

Les vis Parker mentionnées ici étaient à l'origine destinées au montage des feux arrière, d'où leur couleur noire afin de passer le plus inaperçu possible. Mais Volkswagen ne serait pas Volkswagen s'ils n'utilisaient pas ces vis à plusieurs endroits, parfois la couleur noire n'est pas du tout nécessaire.

Volkswagen a remplacé ces vis par la suite par des vis de la même taille mais avec des torx au lieu de Phillips et ils ont également remplacé le numéro VW original. Elles n'ont jamais été livrées avec des torx, c'est pourquoi nos vis ont une tête Phillips, exactement comme elles ont quitté l'usine.

Comme nous l'avons dit, ces vis de parker ne sont pas seulement utilisées pour les feux arrière, elles sont aussi appliquées pour beaucoup d'autres choses, mais seulement pour le Combi Volkswagen T3. Ci-dessous, par application, le nombre de vis dont vous auriez besoin, si vous deviez toutes les remplacer :

- collier de serrage de la conduite d'essence 1 pièce
- couvercle sur les tuyaux d'eau de chauffage en haut à droite 1 pièce
- pare-chocs sur le hayon sur les versions pick-up X *
- support de plancher de siège rabattable sur les versions ambulance 3 pièces
- feux arrière 8 pièces

* X = le nombre est égal au nombre d'ailes, peut différer selon la version