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La tôle de recouvrement qui recouvre la poutre de support est alignée avec le panneau frontal. Si vous procédez de la manière originale, connectez le bord inférieur du panneau avant au bord de la plaque de couverture, après quoi la partie excédentaire sera pliée autour du bord de la plaque de couverture, créant ainsi un joint.

Avec cette méthode, il est important que votre panneau avant soit en très bon état. Comme ce n'est pas le cas dans la plupart des cas, vous pouvez monter un panneau frontal entièrement neuf dans lequel vous pouvez faire la liaison entre le panneau frontal et la plaque de recouvrement de la même manière que l'original, c'est-à-dire avec une véritable couture.

Si vous souhaitez conserver la face avant d'origine, le dessous devra probablement faire l'objet d'une attention particulière. Vous pouvez choisir entre, entre autres, une plaque de recouvrement avec une imitation de la couture avec 6 cm de tôle supplémentaire qui dépasse. Ces 6 cm sont destinés à sauver la face inférieure de votre panneau frontal existant. Il est également possible que le bord en bas de votre panneau avant ne puisse plus être sauvegardé, alors le bord incurvé (couture) est également disponible séparément (voir l'onglet options). Ce bord libre peut également être utilisé pour mieux imiter la couture lors de l'utilisation de la plaque de recouvrement avec les 6 cm supplémentaires de la face avant.

La tôle de recouvrement mentionnée ici comprend la couture et est identique à l'original qui était également disponible chez le concessionnaire VW en tant que pièce de rechange. Il peut être utilisé de manière universelle pour toutes les années de construction alors que le Combi Volkswagen est sorti de l'usine avec une différence dans les supports de pare-chocs entre les modèles d'avant 1958 et d'après 1958. Les trous de support des pare-chocs sont si grands qu'ils peuvent être utilisés pendant toutes les années de construction.