Description du produit
La tête d’allumeur transmet l’étincelle d’allumage aux câbles de bougie par l’intermédiaire du rotor. Lorsque les contacts sont fortement brûlés ou que la tête présente des fissures, le moteur peut mal fonctionner ou même s’arrêter complètement.
Contrôle donc la tête d’allumeur tous les 5000 km afin de détecter toute usure ou détérioration. Remplace de préférence la tête d’allumeur en même temps que le rotor, car ces deux pièces s’usent ensemble et fonctionnent de manière optimale lorsqu’elles sont remplacées par paire.
Volkswagen a utilisé différents types d’allumeurs et de têtes d’allumeur au fil des années. Les moteurs et années de fabrication sur lesquels ils étaient montés d’origine sont indiqués dans les applications. Si l’allumeur a été remplacé dans le passé par un autre modèle, ces informations peuvent ne plus correspondre aux pièces réellement présentes sur le véhicule. Compare donc toujours l’image avec la tête d’allumeur montée.
Allumeurs Bosch
Bosch était dès le début un important fournisseur de Volkswagen. La plupart des Volkswagen sont donc équipées d’un allumeur Bosch. Celui-ci est reconnaissable au logo Bosch et au numéro de pièce Bosch indiqués sur l’allumeur.
Allumeurs Garbe-Lahmeyer
Au début des années 1960, Bosch ne pouvait pas produire suffisamment d’allumeurs en raison des volumes de vente élevés. Volkswagen a donc temporairement fait appel à Garbe-Lahmeyer. Ces allumeurs sont reconnaissables au logo VW et au numéro de pièce VW. Ils ne portent ni logo Garbe-Lahmeyer ni numéro de pièce propre au fabricant. Bien qu’ils répondaient aux spécifications Volkswagen, ils utilisaient une tête d’allumeur, un rotor et des vis platinées spécifiques.
Allumeurs 009 et 050
Les allumeurs Bosch 009 et 050 fonctionnent uniquement avec une avance centrifuge et sont principalement utilisés pour la préparation moteur. Leur désignation provient des derniers chiffres du numéro de pièce Bosch. Ces deux modèles ont également été utilisés à l’origine sur des moteurs Porsche.
Allumeurs 123
L’allumeur 123 est un système d’allumage électronique qui remplace le système mécanique d’origine et ne nécessite pratiquement aucun entretien. Comme il n’est pas toujours possible de déterminer quelle tête d’allumeur est montée à partir de l’allumeur lui-même, compare toujours l’image avec la tête présente sur le véhicule.
25 pièces en stock
16,65 € (La pièce)
Prix TTC
- Commande passée avant 14 h? Expédiée le jour même!
- Des questions ? Nous sommes joignables jusqu'à 17h (CET).
- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
WBX 2100cc avec code moteur MV,SR ou SS de 1991 (châssis 2--M-105001) et après
| Fabricant | BorgWarner Aftermarket Europe GmbH |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Morschheimerstr. 12, 415 50, Kirchheimbolanden, Germany |
| Contact du fabricant | customerserviceIAM@borgwarner.com |
| Pays d'origine | DE |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 74062 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 051905207 |
| Marque | Beru |