Si la pression dans le carter du moteur augmente, l'huile est pressée vers le bouchon de remplissage et s'écoule par le tuyau de vidange ou par la ventilation du carter montée sur le filtre à air. Avec des moteurs performance, les cache-culbuteurs et le joint du volant moteur seront également des points faibles. En donnant au carter une meilleure ventilation, ce problème est résolu.
Cet ensemble est équipé d'un boîtier de ventilation du carter dans lequel est monté un filtre lavable. Cette boîte de ventilation du carter est montée dans le compartiment moteur, à partir de laquelle des tuyaux sont posés sur les cache-culbuteurs (où les bouchons fournis doivent être fixés) et sur la ventilation du carter existante au niveau du bouchon de remplissage d'huile.
Cet ensemble est livré avec un tuyau, des raccords de tuyau et des bouchons de ventilation du carter.
En termes d'apparence, l'extérieur est exécuté dans le style Billet.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen