Le montage de tiges filetées (goujons) en chrome-molybdène devient important dans les moteurs performants qui doivent faire face à une forte compression, en raison de la forte compression une tige filetée peut parfois se rompre spontanément. Non seulement pour les moteurs performants le bon achat, mais aussi pour les moteurs standard, ces tiges sont bien meilleurs que l'original. Surtout si l'ancien moteur a déjà été surchauffé, de sorte que les tiges filetées sont plus ou moins étirées et que la pré-tension correcte ne peut donc jamais être atteinte.
Le filetage n'est pas coupé sur les tiges filetées, mais semi roulé et durci, de sorte que vous ne souffrez pas de bavures et que l'écrou passe sans à-coups dessus, même sous précontrainte. C'est important pour un couple de serrage correct.
Disponible en longueur standard et en longueur de 13 mm pour les moteurs à longue course.
Sont livrés dans un ensemble complet comprenant des rondelles trempées aux spécifications d'origine avec les écrous corrects qui répondent également aux spécifications d'origine. Ils peuvent également être achetés séparément et sont indiqués sur l'onglet des pièces de rechange.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen