Dans les années 60 et 70, l'intérieur des Combi Westfalia se caractérisait par un tissu à carreaux spécifique, dont l'une des couleurs se distinguait, cette couleur indiquait la couleur principale de l'intérieur.
La roue de secours a été cachée par Volkswagen autant que possible pour laisser le plus d'espace possible dans l'espace de chargement, elle est à moitié encastrée dans le compartiment moteur. Westfalia n'a rien changé au positionnement de la roue de secours, bien qu'il ait été possible d'acheter un support supplémentaire pour que la roue de secours puisse être montée sur la face avant du Combi (voir l'onglet Alternatives). Bien que la roue de secours n'ait pas changé de position au départ de l'usine, elle a été équipée d'un revêtement en tissu à carreaux identique à celui du reste de l'habitacle.
La housse mentionnée ici est la même que celle qui était montée par Westfalia à l'époque et se combine parfaitement avec le reste de l'intérieur, l'intérieur est doublé et l'arrière est partiellement ouvert pour placer la housse sans avoir à retirer la roue de secours.
Disponible dans les combinaisons de couleurs à carreaux Westfalia les plus courantes où la première couleur indique le ton.
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