Les phares jaunes ont été introduits en France bien avant la Seconde Guerre mondiale, afin que les troupes locales puissent facilement faire la différence entre les voitures de leur propre peuple et celles de l'ennemi.
Apparemment, personne n'avait pensé que ces petits points jaunes au loin seraient des cibles très précises pour l'ennemi.
Malgré cet échec, les Français s'entêtent à maintenir cette mesure de circulation obstinée même après la guerre. Officiellement parce que la lumière jaune était moins aveuglante pour le trafic en sens inverse que la lumière blanche, mais en même temps moins intense et donc moins éclairante dans des conditions normales de nuit.
Il n'est pas surprenant, dans une Europe de plus en plus ouverte, que les étrangers se plaignent de plus en plus de conduire la nuit en France et de trouver cela dangereux en raison de l'éclairage insuffisant des voitures locales. C'est ainsi qu'en 1994, la Commission européenne a décidé, dans le cadre de l'homogénéisation des marchés, de n'autoriser que les phares clairs.
Nos Volkswagen destinées au marché français étaient également équipées de phares jaunes, qui étaient autorisés dans toute l'Europe jusqu'en 1994. En raison de leur aspect distinctif et des avantages d'un éclairage plus silencieux, les phares jaunes sont également devenus une tendance dans notre Volkswagen, où la puissance lumineuse réduite est acceptée.
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