Les Volkswagen Coccinelle et Karmann Ghia sont équipés jusqu'en 1965 avec des porte fusée, après quoi ils sont modernisés avec des rotules.
Si une rotule a trop de jeu, remplacez la rotule et c'est fini. C'est une toute autre histoire avec les porte fusée, une révision prend beaucoup plus de temps et il arrive souvent que l'on doive remplacer plus de pièces qu'on ne le pensait au départ.
Si l'axe de fusée est trop usé, un kit de révision n'est plus une solution et vous devrez remplacer les porte-fusé. La plupart des problèmes se produisent avec l'angle de braquage, qui est limité par le bord incliné du support, quand il est usé, l'angle de braquage devient trop grand, ce qui provoque le choc des roues, ce qui sera une désapprobation directe à l'inspection annuelle.
En plus de l'axe de fusée et le porte fusée, vous avez besoin d'un kit de révision qui contient toutes les bagues, goupilles, bagues, etc. nécessaires. Ces pièces sont mentionnées sous l'onglet options.
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