Chez Volkswagen, ces rondelles spécifiques sont logés sous un numéro dit "N", où le "N" signifie Normteile ou pièces standard.
Malgré son nom, il ne s'agit pas d'une pièce standard mais d'une rondelle d'une dureté et d'une taille différentes qui n'est pas disponible dans les quincailleries ordinaires et qui ne peut certainement pas être remplacé par une rondelle d'une dureté différente.
Ces rondelles étaient principalement utilisées pour le montage de la culasse, mais aussi à d'autres fins. Vous trouverez ci-dessous une liste par type de moteur où ces anneaux sont utilisés et combien de pièces sont nécessaires au total.
Moteurs Type 1
Montage de la culasse :
1200 cc à partir de 1978 (code moteur D 1 431 279 ) 16 pièces
1600 cc à partir du 1.1973 16 pièces
Moteurs CT/CZ :
Montage de culasse 16 pièces
Fixation du moteur à la carrosserie : 4 pièces
Moteurs WBX :
Fixation du moteur à la carrosserie : 4 pièces
Moteurs diesel :
Ensemble support de pompe d'injection (codes moteur CS et KY) : 1 pièce
Support de fixation du moteur à la carrosserie jusqu'au 7.1982 : 8 pièces
Montage du support moteur sur la carrosserie à partir de 8.1982 : 2 pièces
Caoutchouc de support de la boîte de vitesses :
Combi T3 : 4 pièces
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen