Ces bagues d'étanchéité en aluminium sont utilisées à deux fins. Sur tous les moteurs Type 1 et Type 3 pour l'étanchéité des pistons de pression d'huile en bas du moteur, et sur les moteurs Type 3 pour l'étanchéité de la ligne d'admission d'essence du chauffage auxiliaire.
Du fait du choix du matériau, notamment de l'aluminium tendre, elles se forment aux matériaux entre lesquelles elles sont pressées, et assurent l'étanchéité. Une fois démontées, elles sont déformées, si vous les utilisez à nouveau, le risque de fuite est très élevé.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen