Il arrive souvent que les boulons de cercle de phare d'origine ne soient plus présents mais remplacés par des vis à bois. Souvent aussi en acier galvanisé au lieu de l'acier inoxydable, de sorte que la rouille a pris le dessus.
Avec les boulons mentionnés ici, vous montez les cercles de phare comme il se doit, avec un point de centrage, avec le filetage métrique correct et la longueur correcte et en acier inoxydable, la rouille fait partie du passé.
Note : La description indique de quelle source lumineuse la voiture est équipée, à savoir l'éclairage Sealed Beam, Duplo ou H4 avec une année de fabrication correspondante. La Coccinelle, le Combi et le Kübel ont des cercles de phares sans boulons de réglage, ils servent uniquement de finition.
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