Nos Volkswagen sont pleines de vis, de boulons, d'écrous et de rondelles qui ne sont pas tous fabriqués pour un modèle particulier, mais qui sont utilisés de manière universelle.
Ces pièces sont reconnaissables à leur numéro de référence commençant par le "N" du mot allemand Normteile, qui signifie "pièces standard".
S'il s'agit de pièces standard, cela ne signifie pas pour autant qu'elles sont encore facilement disponibles aujourd'hui. C'est pourquoi de nombreuses pièces commençant par la lettre "N" de VW sont incluses dans notre gamme et répondent parfaitement aux spécifications de Volkswagen.
Vous trouverez ci-dessous, pour chaque modèle VW, la fonction du boulon hexagonal M6 x 20 mentionné ici et le nombre de pièces nécessaires au total si vous deviez tous les remplacer pour cette application.
Coccinelle VW
- siphon à l'arbre de contrôle de l'air de refroidissement 25,30 et 34 cv jusqu'au 7.1964, 1 pièce
- Filtre EGR au tuyau de connexion et au silencieux d'échappement, 4 pièces
Karmann Ghia
- siphon à l'arbre de contrôle de l'air de refroidissement 25,30 et 34 cv jusqu'au 7.1964, 1 pièce
Combi Split
- siphon à l'arbre de contrôle de l'air de refroidissement 25,30 et 34 cv jusqu'au 7.1964, 1 pièce
Combi VW T2
- filtre EGR au silencieux d'échappement moteurs à injection Type 4, 2 pièces
Combi VW T3
- bride d'eau pour thermostat WBX jusqu'à 7.85, moteurs diesel toutes années, 2 pièces
- bride d'eau à la culasse Turbo Diesel, 2 pièces
- montage du feu clignotant sur le toit, 3 pièces
- joint de réservoir de carburant Syncro Pick-up, 4 pièces
- amortissement moteur diesel Syncro, 2 pièces
Informations utiles du magazine Paruzzi et de notre chaîne YouTube :
Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen