Les premières Coccinelles et les premiers Combi Volkswagen n'étaient pas équipés d'un indicateur de direction tel que nous le connaissons aujourd'hui, mais d'un système basé sur la façon dont les cyclistes tendent la main lorsqu'ils changent de direction. En actionnant le commutateur du clignotant, situé sur la colonne de direction, le clignotant sortait de la carrosserie et, pour accroître la visibilité, une lumière s'y allumait.
Volkswagen a utilisé cette forme de clignotant jusqu'en 1960, après quoi le clignotant a été définitivement déplacé à l'avant et à l'arrière et a été équipé d'un système de clignotement.
De nombreux sémaphores sont usés, l'âge ayant laissé des traces, et ce sont les lentilles qui en souffrent le plus. Le soleil a décoloré les lentilles et corrodé le plastique. Il est grand temps de chercher à les remplacer.
Volkswagen utilisait deux marques de sémaphores, à savoir SHO et SWF. Les lentilles ne sont actuellement disponibles que pour les exemplaires SWF ou leur reproduction.
Informations utiles du magazine Paruzzi et de notre chaîne YouTube :
Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen