Le grand ennemi du chrome est le climat, vous devez maintenir la finition chromée. On pourrait penser que si vous choisissez un pare-chocs avec la meilleure qualité de chrome possible, il ne rouillera pas dans les années à venir, mais malheureusement la réalité est différente, vous devrez aussi entretenir ce type de pare-chocs. Bien sûr, il y a une grande différence entre un pare-chocs de qualité A ou B, non seulement la couche de chrome est bien meilleure mais aussi l'acier est plus épais.
Vous voulez être sûr que dans quelques années, vos pare-chocs seront toujours exactement comme lorsque vous les avez montés, sans avoir à faire trop attention à l'entretien ? Montez les pare-chocs en acier inoxydable, vous avez dans ce cas la garantie complète d'une pièce en acier inoxydable. Le prix est un peu plus élevé, mais ce n'est pas si mal comparé à la meilleure qualité possible de pare-chocs en acier chromé. La valeur d'achat plus élevée est plus que compensée par l'augmentation de la valeur de votre Volkswagen Coccinelle.
Les modèles européens jusqu'en 1967 sont en acier inoxydable et sont 100% identiques à l'original, et sont les seuls à avoir une couche de chrome supplémentaire, donc le brillant est également identique à l'original.
Les pare-chocs américains jusqu'en 1967 sont en acier inoxydable poli, mais les matériaux de fixation sont en acier galvanisé, le remplacement par de l'acier inoxydable est préférable. Les pare-chocs et les butoirs sont marqués S, T, + et -. S représente le pare-chocs arrière et T le pare-chocs avant. Exemple : sur la marque 20+ du pare-chocs avant, vous montez le butoir avec la marque T 20+. De l'autre côté, vous montez le butoir avec la marque 20- T.
Les pare-chocs postérieurs à 1967 sont en acier inoxydable poli mais ne disposent pas encore de ruban noir pour couvrir les trous inutilisés. Utilisez le ruban plastique noir tel qu'appliqué en usine par Volkswagen.
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