Les pièces qui seront évaluées avec chaque restauration sont les caoutchoucs. Ceux-ci sont dans la plupart des cas altérés par les intempéries et causent des fuites.
Un caoutchouc de bonne qualité est un aspect important, une mauvaise qualité peut entraîner des fuites et une déshydratation prématurée.
Ces caoutchoucs de luxe sont munis d'une rainure pour des baguettes et n'ont été utilisés par Volkswagen que pour la Coccinelle et le Combi sur les versions de luxe, les versions de base se rapportaient à des caoutchoucs standard donc sans moulage.
La plupart des caoutchoucs sont spécialement conçus pour Paruzzi, reproduits à partir des moules originaux de VW et ont des coins préformés (ne s'applique qu'aux caoutchoucs où cela est mentionnée) comme c'était le cas à l'origine. Dans la plupart des cas, la cause des fuites est due à une mauvaise connexion du caoutchouc à la carrosserie; dans les coins préformés, le caoutchouc s'adapte parfaitement à la carrosserie, de sorte qu'il n'y a aucune chance de fuite.
Tous les caoutchoucs sont livrés sans baguettes, elles ont souvent besoin d'être remplacées. Nous vous recommandons de les commander ensemble avec les joints.
Le montage des caoutchoucs est plus facile avec un bout de corde, voici comment faire :
1. Serrer le caoutchouc autour de la vitre.
2. Placez un morceau de corde dans la rainure qui se positionnera plus tard dans la carrosserie.
3. Appliquez de la glycérine sur le cadre de la fenêtre (lisez aussi la note à ce sujet).
4. Presser la fenêtre avec le caoutchouc et la corde contre la rainure.
5. Tirez lentement la corde à travers l'intérieur de façon à ce que le caoutchouc tombe sur le bord relevé de la carrosserie.
6. Une fois monté, pressez fermement la fenêtre dans le caoutchouc et vérifiez à l'intérieur si le caoutchouc se trouve bien dans la rainure.
Le montage des caoutchoucs n'est possible qu'à deux, l'un presse la fenêtre bien dans la rainure et l'autre tire lentement la ficelle entre le caoutchouc à travers l'intérieur. A l'endroit où la corde vient ensemble, vous les placez un peu l'un sur l'autre, ce qui permet de tirer plus facilement dans la fenêtre par la suite.
Note : Lors du montage, n'utilisez que de la glycérine et aucun autre lubrifiant tel que de la graisse, de l'eau savonneuse, du multi-spray ou tout autre moyen, le caoutchouc sera affecté et dans un délai d'un an les fissures dans les coins apparaissent déjà. Aucune garantie ne peut être donnée s'il est démontré que d'autres moyens ont été utilisés.
Attention : Si vos caoutchoucs sont destinés à des baguettes de garniture en aluminium, celles-ci doivent être montées dans le caoutchouc avant que la fenêtre avec caoutchouc ne soit placés dans le cadre, les baguettes de garniture en plastique doivent être placées après que la fenêtre soit monté. N'oubliez pas que si vous souhaitez réutiliser les anciennes moulures, ce n'est pas toujours possible, il est donc conseillé de commander directement les moulures (listées sous l'onglet Options) ; celles-ci sont adaptées au caoutchouc de fenêtre proposé.
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Pour plus d'informations techniques consultez la page Revue technique Volkswagen