Description du produit
À partir de 8.1965, la Volkswagen Type 3 a été équipée d’un moyeu de roue arrière séparé. Contrairement aux versions sur lesquelles le tambour de frein et le moyeu forment un seul ensemble, le moyeu reste ici monté séparément sur l’arbre de transmission. Le tambour de frein peut ainsi être remplacé sans devoir également remplacer le moyeu complet.
Un moyeu de roue est normalement très peu sujet à l’usure. Son remplacement est généralement nécessaire lorsque les cannelures sont endommagées, que le moyeu est déformé ou que les filetages destinés aux boulons de roue sont détériorés. Les filetages endommagés constituent une raison particulièrement fréquente de remplacer le moyeu. Les boulons de roue ne peuvent alors plus être serrés au couple prescrit, de sorte que la fixation sûre de la roue ne peut plus être garantie.
Des cannelures endommagées sont presque toujours dues à l’apparition d’un jeu entre le moyeu et l’arbre de transmission. Cela peut se produire lorsque l’écrou de moyeu s’est desserré ou n’a pas été serré au couple prescrit lors du montage. Utilisez donc toujours une clé dynamométrique et respectez les prescriptions d’usine. Un moyeu déformé résulte généralement d’une collision ou d’une autre contrainte importante et peut provoquer des vibrations, un voile du tambour de frein et un freinage irrégulier.
5 pièces en stock
40,76 € (La pièce)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Type 3 à partir de 8.1965 et modèles ultérieurs
| Fabricant | cafil Linha Automotiva |
|---|---|
| Adresse du fabricant | Rua Pandía Calógeras 97, 09581-190 Vila Sao José - Sao Caetano do Sul, Brazil |
| Contact du fabricant | (011) 4232-5355 |
| Représentant UE | Paruzzi BV |
| Adresse du représentant UE | Kreeft 16, 4401NZ Yerseke, Nederland |
| Contact du représentant UE | sales@paruzzi.com |
| Pays d'origine | DE |
Spécifications
| Référence Paruzzi | 31445 |
|---|---|
| Référence d’origine VW | 311501581 |
| Marque | Cafil |