Paruzzi Magazine Edition 21

Cosse à sertir / Remplacer les roulements avant / Goujons de tamis d'huile

Notre boutique en ligne regorge d’informations techniques, chaque pièce est accompagnée d’informations complémentaires sur les applications, les instructions de montage, etc. Avec cette publication en ligne, nous allons un peu plus loin, ce sera votre manuel technique pour travailler vous-même sur votre Volkswagen refroidie par air. Nous discuterons de la technologie des VW Coccinelles, Karmann Ghia, VW Combi, VW Type 3, Type 4 et VW Kübel. Vous pouvez lire ce magazine en ligne, le télécharger en format PDF et le consulter hors ligne ou l’imprimer.

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Cosse à sertir

Il existe une solution intermédiaire pour réparer les câbles endommagés. Il s'agit notamment de remplacer les cosses à sertir endommagées ou manquantes, de remplacer les manchons isolants et les manchons thermorétractables fissurés et de remplacer des sections entières de câble. Vous pouvez faire tout cela vous-même, à condition d'utiliser les bons matériaux et outils.

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Remplacer les roulements avant

Dans l'édition 21, nous avons remplacé les roulements de roue avant. Pour cet article, nous utilisons une nouvelle fusée destinée aux freins à tambour. La procédure de remplacement des roulements de roue par des freins à disque est similaire. Il peut y avoir une certaine différence entre les années de construction, mais une fois que vous avez étudié cet article, vous êtes prêt à remplacer les roulements de roue de différents modèles de VW.

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Goujons de tamis d'huile

La vidange de l'huile d'un moteur Type 1 est une tâche que tout le monde a déjà effectuée. Volkswagen recommande de desserrer le couvercle de tamis d'huile et de nettoyer le tamis à chaque changement d'huile. Le contenu du tamis vous en dira long sur l'état de votre moteur et sur l'historique de son entretien. Le bouchon ou le boulon de vidange ne doit être utilisé que pour vidanger l'huile sans déborder. Un travail facile à première vue. Mais des goujons mal montés peuvent gâcher le plaisir.

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