Product description
Chaque Volkswagen était livrée d'usine avec un kit d'outils. À l'exception du Combi T2 et de son successeur, le Combi T3, cette barre de levier faisait partie intégrante du kit. La barre servait de clé à écrou de roue, de levier pour l'extracteur d'enjoliveur et de commande pour le cric.
De nombreuses Volkswagen ne disposent plus du kit d'outils complet (voir l'onglet alternatives), ou bien des pièces telles que le cric, le démonte-roue et la clé à bougie sont encore présentes, mais la tige de levier correspondante est absente.
Assurez-vous d'avoir toujours les outils les plus nécessaires à bord, cette tige de levier ne doit pas manquer.
Remarque : Les années de fabrication mentionnées se rapportent à la période où la tige de levier était également utilisée pour actionner le cric Volkswagen d'origine. Après que le cric a été remplacé par un mécanisme de levage, cette fonction a disparu et la tige n'a été utilisée que comme élément de la clé de roue et de l'arrache-roue dans une version plus courte.....
5 pièces en stock
14,65 € (Chaque)
Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Cox jusque 1972 (châssis 112 2502 114) *
Ghia jusque 1972 (châssis 142 2502 114) *
Combi jusque 7.1967
Type 3 jusque 1972 (châssis 312 2079 484) *
Type 181/Kübel jusque 7.1970 *
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View drawingSpécifications
| Numéro Paruzzi | 9822 |
|---|---|
| Original VW number | 111012221 |
| Marque | Volkswagen germany |
| Freight | Non |
| Longueur | 400 mm |