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Si vous possédez une Coccinelle jusqu'à l'année de construction 7.1965 incluse, il y a une chance qu'un vieux modèle de crémaillère de direction soit monté qui fonctionne avec une fusée. Pour comprendre d'abord quelles sont les différences entre les différentes crémaillères, il faut d'abord un peu plus d'explications:

Avec l'ancienne Coccinelle et Karmann Ghia, on parle de la commande à fusée, plus tard on passe à la commande à rouleaux.

Volkswagen a utilisé la direction à fusée pour la Coccinelle jusqu'en 1965 et pour la Karmann Ghia jusqu'en 1961. La crémaillère de direction est équipés d'une fourche (broche) à dents qui tourne autour d'un axe (vis sans fin) pour le mouvement de rotation. Dans les dernières années de la construction, la commande à rouleaux a été utilisée; de la même manière, seule la broche à dents a été remplacée par un rouleau à roulements (roue à vis sans fin). Volkswagen n'a pas apporté ce changement à tous les modèles en même temps, d'où la liste ci-dessous de quand et pour quel modèle de VW quel système a été utilisé.

Direction à crémaillère :

Coccinelle cabriolet jusque 1961 (châssis 3 933 184)

Coccinelle d'export jusque 1961 (châssis 4 236 756)

Coccinelle pour le marché intérieur (modèle standard) jusque 7/1965

Karmann Ghia jusque 1961 (châssis 3 933 184)

Direction à rouleaux:

Coccinelle cabriolet de 1961 (châssis 3 933 185) jusque 7/1974

Coccinelle d'export de 1961 (châssis 4 236 757) et après

Coccinelle VW 1200, VW 1300 et VW 1500 de 8/1965 et après

Coccinelle 1302 et 1303 jusque 7/1974

Karmann Ghia de 1961 (châssis 3 933 185) et après

Volkswagen a donc remplacé la crémaillère par une crémaillère à rouleaux à partir de 1961, à l'exception des modèles de Coccinelle destinés au marché intérieur, qui ont eu à faire avec l'ancien modèle jusqu'au 7.1965. Une nouvelle crémaillère qui fonctionne avec le principe de fusée n'est malheureusement pas disponible comme nouvelle pièce, la révision pose également des problèmes en raison du manque de pièces neuves. Une nouvelle crémaillère avec commande à rouleaux (Paruzzi #01368) peut facilement remplacer l'ancienne crémaillère commandée par fusée, sauf que vous avez le levier de direction que vous ne pouvez pas transférer. Le levier de direction mentionné ici est ajusté, semblable en apparence à ce qui était également monté sur le boîtier de direction à fusée. Il est équipé d'une connexion de crémaillère de 24 mm, ce qui nécessite une nouvelle crémaillère. Outre le modèle, qui est le même que l'original (Paruzzi #04347), à l'exception du diamètre de l'axe, vous pouvez également choisir une version entièrement chromée (Paruzzi #04354) pour ceux qui veulent personnaliser leur Coccinelle ou Karmann Ghia jusque dans le moindre détail.