Product description
Il doit y avoir un caoutchouc entre le garde-boue et le bloc-phare pour éviter la corrosion entre ces deux parties.
Dans la plupart des voitures, il ne reste aucune trace de ce caoutchouc, la majeure partie a été digérée et a donc disparu. Avec une restauration parfaite, ce détail doit aussi retrouver sa gloire d'antan.
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Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
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Cox de 8.1967 et après
Type 3
Type 181/Kübel
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View drawingSpécifications
| Numéro Paruzzi | 639 |
|---|---|
| Original VW number | 111941129 |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |