Product description

Si votre moteur est équipé de carburateurs Weber, EMPI ou Dellorto, un large choix de filtres à air est disponible. La plupart des filtres à air ont un couvercle en chrome ou en aluminium. Mais si vous souhaitez une qualité et une apparence maximales, alors pour les séries Weber IDF, EMPI HPMX et D ou les filtres à air Dellorto DRLA, il existe le filtre à air "Classic Style" mentionné ici, qui est entièrement fabriqué en acier inoxydable 304.

Lors de la mise au point de ces boîtiers de filtres à air de haute qualité, l'installation de trompettes pour améliorer le débit d'air a été prise en compte (énumérés dans l'onglet Options). En outre, vous avez le choix d'un filtre à air déjà équipé d'un trou d'aération, et si vous n'en avez pas besoin, il existe un version sans cette option.

Le filtre à air en acier inoxydable "Classic Style" est fourni dans un boîtier séparé, l'élément du filtre à air, le joint et les trompettes et/ou le raccord de ventilation du carter que vous devrez commander en supplément, sont indiqués dans l'onglet Options.

Le filtre à air en acier inoxydable "Classic Style" est fourni avec un élément de filtre à air en acier inoxydable. Vous devrez commander le joint d'étanchéité et les trompettes et/ou le raccord de ventilation du carter en plus, voir l'onglet 'Options'.

Vous n'aurez plus jamais à remplacer l'élément de filtre à air en acier inoxydable ; outre une filtration parfaite, il est également ignifuge. Cela semble impossible, mais cet élément filtrant répond à toutes ces exigences. Si vous souhaitez utiliser ce filtre pour un autre filtre à air, il est également disponible séparément et figure sous l'onglet "pièces de rechange".

Avec un compartiment moteur ouvert, comme les Buggies de Baja et les Coccinelles VW utilisées en autocross, il est conseillé d'utiliser un pré-filtre. Un pré-filtre est glissé sur l'austérité et arrête les pires saletés, ceci pour préserver la vie de votre élément filtrant. Le pré-filtre optionnel est également indiqué dans l'onglet Options.

Si vous ne savez pas exactement quel carburateur est monté sur votre moteur, regardez les photos, elles montrent également le dessous du filtre à air qui correspond au dessus du carburateur auquel il est destiné.