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Si votre Volkswagen est équipée d'un support de serrage qui se fixe autour de la barre de direction et sécurise la rotule, les écrous et les boulons standard ne sont pas utilisés. Il peut s'agir d'un filetage métrique, mais avec un pas de 1,0, ou d'un filetage métrique fin. Les bras des rétroviseurs d'origine et la fixation sur le dessous de la fenêtre d'aération ou déflecteur du Combi Split sont également équipés de ces écrous M8 à filetage fin.

Sur de nombreuses Volkswagen, les boulons des fixations de barre de direction ou les bras de rétroviseur ont déjà été remplacés par des écrous standard M8 x 1,25. Malheureusement, la plupart des barres de direction et des bras de rétroviseur de reproduction n'utilisent pas non plus ces boulons et/ou écrous spéciaux. Nos bras de rétroviseur standard peints en gris sont une exception à cette règle, car ils sont les seuls à être équipés du bon filetage M8 x 1,0. Les déflecteurs de notre gamme ainsi que les kits de montage utilisent des écrous normaux M8 x 1,25 ou ces écrous M8 x 1,0 ne s'appliquent qu'aux déflecteurs d'origine.

Volkswagen n'a pas choisi le filetage métrique pour rien, il résiste à des forces plus importantes et est moins sensible à la saleté. Malgré une grande quantité de saletés, le desserrage d'un écrou d'origine à filetage métrique fin ne pose aucun problème, tandis que le boulon à filetage métrique 1,25 se brise ou devient cassant à cause de toutes les saletés.

Remplacez toujours les boulons et les écrous conformément aux spécifications de l'usine. Si les supports de fixation de barre de direction sont équipés de boulons et d'écrous standard, remplacez-les par des boulons et des écrous à filetage métrique fin. Pour les bras de rétroviseur, c'est un peu plus difficile, si vous voulez qu'ils soient identiques à l'original, vous devrez acheter de nouveaux bras de rétroviseur peints en gris.