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S'il vous n'avez pas réglé le jeu aux soupapes pendant une longue période, les boulons de réglage et/ou les écrous de blocage peuvent être très serrés et difficile à débloquer. Parfois, scier et/ou endommager le filetage est la seule solution. Dans ce cas, vous devrez monter de nouvelles vis de réglage et/ou de nouveaux écrous de blocage.

Il est également possible que les vis de réglage soient usées en biais ou qu'elles soient martelées en raison de l'âge du moteur. Dans ce cas, le jeu aux soupapes ne peut plus être réglé correctement, le remplacement des écrous et des boulons de réglage est la seule solution.

Différents types ont été utilisés pour les différents moteurs. En cas de doute, mesurer l'ancienne vis de réglage avant de commander. Cette dernière est nécessaire dans le cas des moteurs CT/CZ, car deux tailles sont utilisées dans ces moteurs.

Attention ! Nos vis de réglage et écrous de blocage sont de très haute qualité, beaucoup de vis de réglage sur le marché sont de très mauvaise qualité et seront cassées après quelques kilomètres. C'est une pièce importante pour garder les soupapes intactes, donc n'utilisez pas d'alternatives bon marché, cela peut vous coûter beaucoup d'argent.

Remarque : Les contre-écrous M8 x 1,0 ont une double fonction, ils étaient également utilisés comme contre-écrous pour les boulons de la barre de compensation sur les modèles Coccinelle, Karmann Ghia, Kübel et Type 3 équipés d'essieux pendulaires (trompettes).