Product description
Les douilles en caoutchouc mentionnées ici sont utilisées à des fins multiples. Volkswagen a été le premier à utiliser ces caoutchoucs avec les amortisseurs de première génération. De plus, ils ont été utilisés pour les amortisseurs standard et les mêmes caoutchoucs ont été utilisés à nouveau avec l'introduction de la barre de compensation.
Pour les amortisseurs réguliers, vous n'en aurez pas besoin aussi rapidement, si ces caoutchoucs sont usés, vous remplacerez dans la plupart des cas l'amortisseur complet, vous pouvez supposer que le reste de l'amortisseur est aussi usé que le caoutchouc. Cependant, si vous êtes en possession d'amortisseurs de première génération ou d'une barre de compensation, il s'agit d'une pièce d'usure normale qui devra être remplacée lorsque le caoutchouc sera sec et commencera donc à montrer un jeu excessif.
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Prix TTC
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- Spécialiste VW depuis 1989
- Délai de retour de 30 jours
Amortisseur:
Cox
Ghia
Combi avant jusque 7.1969, arrière jusque 7.1979
Type 3
Type 181/Kübel arrière
Amortisseurs à levier:
Cox
Ghia
Combi
Bielle de barre stabilisatrice:
Cox de 1968 (châssis 119 381 001) et après
Ghia de 1968 (châssis 149 381 001) et après
Type 181/Kübel
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| Numéro Paruzzi | 4459 |
|---|---|
| Original VW number | 111413381 111413381A 111413381B |
| Marque | Paruzzi |
| Freight | Non |